隨著動力電池技術(shù)的發(fā)展，其應(yīng)用場景在儲能場景進(jìn)一步拓寬。根據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)，中國2021年可再生能源發(fā)電量占比為29.7%，其中非水可再生能源占比為13.7%。隨著傳統(tǒng)能源市場的復(fù)雜化和風(fēng)光發(fā)電在電力市場中比例提升，電力市場的穩(wěn)定性對儲能需求日益旺盛。電力市場規(guī)模發(fā)展下，新型電力系統(tǒng)中電價的形成機(jī)制逐漸優(yōu)化，儲能市場的商業(yè)模式逐漸清晰，經(jīng)濟(jì)性逐漸向好?！氨娏π履茉础笔且患乙詣恿﹄姵貫榛A(chǔ)的科8、
技型綜合新能源信息服務(wù)的民營科技企業(yè)4、
，致力于開發(fā)電動汽車動力系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)品。公司以“誠信互利、止于至善、客戶至上、誠信服務(wù)”的經(jīng)營理念，以能源助力雙碳，科技賦能，推動能源轉(zhuǎn)型，致力于給客戶 （1）重復(fù)1、
的節(jié)律構(gòu)建一個綠色、穩(wěn)固的平臺。通過多年的發(fā)展，“眾力新能源”創(chuàng)立開始經(jīng)歷拼搏和奔跑,在激烈的市場競爭中博得一席之地。工信部下發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》顯示，到2025年新能 源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右，未來將持續(xù)高速增長。 動力鋰電池是新能源汽車核心部件，主要動力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，以 滿足未來市場的需求，動力鋰電池迎來高速發(fā)展期。根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計， 2021年中國動力鋰電池出貨量220GWh，同比增長175%，預(yù)計2025年中國動力鋰電池出貨量625GWh，2021年至2025年復(fù)合增長率超過25%。在新能源電池裝備領(lǐng)域，眾力新能源開拓新老客戶，呈全球開花態(tài)勢，客戶包括國內(nèi)電池巨頭，公司利用全球化布局的優(yōu)勢助力其開拓海外市場。隨著歐美電池產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，公司斬獲戴姆勒、V 圖5-45 現(xiàn)代中式家具材料的綜合應(yīng)用 Fig.5-45 The materia長沙岳麓區(qū)喝茶場子ls integrated used in2、
modern Chinese furniturealm6、
et等知名客戶多條動力電池模組裝配與檢測產(chǎn)線。眾力新能源大力拓展東南亞市場，已經(jīng)獲得越南著名車企的電池模組及電池包智能裝配與檢測產(chǎn)線。上半年，眾力新能源繼為本土全球商用壓縮機(jī)頭部企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)國內(nèi)首條新能源汽車二氧化碳冷媒壓縮機(jī)熱管理系統(tǒng)產(chǎn)線后，還持續(xù)獲得了多家全球知名客戶和中國本土企業(yè)的熱管理系統(tǒng)產(chǎn)線業(yè)務(wù)。據(jù)了解，作為業(yè)內(nèi)知名的眾力新能源，主要從事環(huán)保型密封鉛酸電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其電池主要應(yīng)用于輕型電動車、不間斷電源系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)的備用電池、太陽能和風(fēng)能的能量儲備等。僅僅7年的發(fā)展，眾力新能源已經(jīng)由一個傳統(tǒng)的不間斷電源系統(tǒng)電池制造商變身為新能源電池的制造企業(yè)。眾力新能源數(shù)據(jù)透露，在過去的幾年中，瑞達(dá)實現(xiàn)年均銷售額增長66%，年均凈利潤增長261%。在鉛酸電池行業(yè)處于領(lǐng)先地位。隨著新能源汽車市場規(guī)模的快速擴(kuò)大，動力電池配套量逐年增長。目前，中國動力電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上已達(dá)到國際先進(jìn)水平，生產(chǎn)裝備、標(biāo)準(zhǔn)化和基礎(chǔ)前沿技術(shù)研究等方面也取得了良好的進(jìn)展。在此基礎(chǔ)上，5、
滿足用戶需求，改善用戶體驗，正在成為3、
動力電池的行業(yè)共識。眾力新能源秉持“投產(chǎn)一代、儲備一代、開發(fā)一代”的技術(shù)開發(fā)思路，長沙喝茶深入研發(fā)不7、
斷探索。近年來，公司緊跟動力電池行業(yè)整體技術(shù)水平和工藝水平的提升，持續(xù)改進(jìn)電池能量密度、工作溫度范圍、充電效率、安全性等性能。目前，眾力新能源的研發(fā)工作已取得階段性成果，重點產(chǎn)品已順利進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，新型動力電池系統(tǒng)成組技術(shù)也即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化。