廣州新中軸線跨江慢行系統(tǒng)

圖片來源:宏宇集團戰(zhàn)略工程事業(yè)部

近年來,廣州不斷提升交通設施的步行便利性、連續(xù)性、觀賞性,讓市民能夠更舒適實現(xiàn)綠色出行,在加快打造立體的慢行系統(tǒng)骨架,還注重將慢行系統(tǒng)打造成為城市景觀、利用慢行系統(tǒng)激發(fā)經(jīng)濟活力。

據(jù)悉,廣州新中軸線跨江慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升改造工程項目分為南北兩區(qū),總體改造面積達13.6萬平方米。南區(qū)改造范圍包括,廣州塔東西廣場,游船碼頭到財富碼頭段的濱江步道,媒體港東側(cè)及北側(cè),改造面積達8萬平方米;北區(qū)改造范圍包括二沙島藝術(shù)公園東端及海心沙亞運公園西側(cè)、北側(cè)銜接綠地,改造面積達5.6萬平方米。其中,濱江東路(次干道)350米,6車道,規(guī)劃紅線寬度30米,現(xiàn)狀道路寬度27米;藝苑西路(次干道)200米,4車道,規(guī)劃紅線寬度30米,現(xiàn)狀道路寬度15米。

廣州新中軸線跨江慢行系統(tǒng)

圖片來源:宏宇集團戰(zhàn)略工程事業(yè)部

宏宇花崗巖景觀磚

助力城市新中軸線慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升

廣州新中軸線跨江慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升改造工程地面鋪裝大面積采用新型綠色建材——宏宇花崗巖景觀磚,在推廣綠色建材應用、建設低碳城市方面走在全國前列。

什么是綠色建材?綠色建材也稱為生態(tài)建材或者環(huán)保建材,它是指在生產(chǎn)、使用和處理的全壽命期內(nèi)可減少對資源的消耗、減輕對生態(tài)環(huán)境的影響,具有節(jié)能、減排、安全、健康、便利和可循環(huán)特征的建材產(chǎn)品。也就是生產(chǎn)過程中污染最小、資源消耗最少,使用過程中對人體無害或有益,回收時可以無害化處理和資源化利用的產(chǎn)品。

作為“品質(zhì)提升項目”的重點,廣州新中軸線跨江慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升改造工程對于人行道用磚在功能性、觀賞性、安全性上,均有著非常高的要求。

廣州新中軸線跨江慢行系統(tǒng)

圖片來源:宏宇集團戰(zhàn)略工程事業(yè)部

在此次改造工程中大面積采用的花崗巖景觀磚,是宏宇集團投入大量研發(fā)技術(shù)人員,組織攻克仿天然花崗巖瓷磚的技術(shù)難題,終于在2019年成功研發(fā)出的綠色環(huán)保新型石材,應用在整個廣州新中軸線跨江慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升改造項目中的南北兩區(qū),占地面積達到兩萬平方米,其中包括位于項目南區(qū)的海心沙3號、4號、5號橋及項目北區(qū)的廣州塔南廣場的建筑地面。宏宇花崗巖景觀磚作為天然花崗巖的優(yōu)質(zhì)替代品,它不僅承擔著這個“城市大客廳”外表美觀的裝飾功能,而且還承載著整個慢行系統(tǒng)內(nèi)里的承重、耐磨、防滑、耐酸堿等使用功能。

宏宇花崗巖景觀磚

圖片來源:宏宇集團戰(zhàn)略工程事業(yè)部

據(jù)了解,宏宇花崗巖景觀磚各項物理性能更是遠超天然石材,比如硬度為天然花崗巖的4-5倍,防污性能達到5級、抗折強度達到44Mpa、防滑性能達到R12級、GA級耐化學酸堿、抗凍性能好、不風化等眾多的物理性能皆優(yōu)于石材。宏宇花崗巖景觀磚還可二次利用(生產(chǎn)陶瓷透水磚),而且耐污染、耐久、抗凍等優(yōu)點,克服了天然花崗巖自然風化、抗污差、抗折輕度低、后期維修難以保障等問題,而且價格也遠遠低于天然花崗巖。

堅定不移走綠色發(fā)展道路

建設人與自然和諧共生的現(xiàn)代化

生態(tài)文明建設是關系中華民族永續(xù)發(fā)展的根本大計,廣州新中軸線跨江慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升改造工程緊貼時代脈搏,積極響應國家“十四五”規(guī)劃綱要中提出的中國要發(fā)展“人與自然和諧共生”的現(xiàn)代化,大面積采用新型綠色建材,堅定不移走綠色發(fā)展道路。

廣州新中軸線跨江慢行系統(tǒng)

圖片來源:宏宇集團戰(zhàn)略工程事業(yè)部

由于天然花崗巖開采資源消耗和枯竭,出現(xiàn)了生態(tài)破壞、環(huán)境污染等嚴重問題,宏宇花崗巖景觀磚應運而生,是對生態(tài)文明建設重大戰(zhàn)略的準確把握,是對我國生態(tài)文明建設的指導方針和目標正確理解。

此次廣州新中軸線跨江慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升改造工程率先采用了宏宇新型綠色建材,有利于全面把握“十四五”時期我國生態(tài)文明建設的主要任務,促進人與自然和諧共生,強調(diào)堅持綠水青山就是金山銀山理念,進一步豐富了我國現(xiàn)代化建設的內(nèi)涵,為實現(xiàn)人與自然和諧、均衡發(fā)展指明了路徑。

海心沙3號橋

圖片來源:宏宇集團戰(zhàn)略工程事業(yè)部

城市慢行系統(tǒng)的升級改造不僅是為了給市民提供綠色出行的便利,且讓環(huán)境、景觀的概念貫穿到城市建設中,通過環(huán)境影響人們的審美和價值觀,豐富人們的活動,提升幸福感,符合當前國家推行‘公園城市’建設理念。而對綠色環(huán)保新材料的開發(fā)與應用,更有利于實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,完善生態(tài)文明領域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制,構(gòu)建生態(tài)文明體系,推動經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,建設美麗中國。