紅木作為優(yōu)質(zhì)名貴硬木的代表，多生長在深山森林之中，而且我國目前除了海南基本不出產(chǎn)紅木，我們生產(chǎn)制作的紅木家具所使用的紅木全依賴國外進(jìn)口，目前印尼、馬來西亞、印度以及越南、老撾等地盛產(chǎn)紅木。

在大山深處，那些名貴的紅木樹種就生長在此，經(jīng)過數(shù)百年乃至千年的風(fēng)霜雨雪、嚴(yán)寒酷暑，這些名貴珍稀的樹種才得以成才，而且在深山之中交通很不方便，山路崎嶇。同時(shí)，花梨木、酸枝木等木材不規(guī)律的分散特征，有些株距達(dá)幾十米，甚至數(shù)百米，這給伐木工作帶來極大艱難。為了砍木頭，伐木工被蚊蟲叮咬，患過瘧疾，在這昏暗無邊的森林里，翻越過多少座云霧繚繞的高山峻嶺，跨躍過多少山澗深壑，繞過多少塊深淺莫測的低洼沼澤，攀援過多少驚心動(dòng)魄的懸崖峭壁，歷經(jīng)千辛萬苦，在原始森林里與毒蟲疾病斗爭著，有的甚至永遠(yuǎn)留在這片森林里。

我們知道，這些國家的叢林山區(qū)交通十分不便，人們砍伐木材之后并不容易將其搬運(yùn)出來，尤其是一些紅木極為沉重，在那崎嶇的山路上，牛、馬等根本拉不動(dòng)，只有那些身高體重力氣大的大象才能拉動(dòng)。于是，人們在大象的肩上和前腳的上部綁上護(hù)墊，然后在這些護(hù)墊上纏繞一根結(jié)實(shí)的長鐵鏈，在已砍伐過的粗大木材上打個(gè)小孔，將鐵鏈的另一端穿過孔，系牢，人坐在大象背上指引大象前行。就這樣，大象拖著笨重的木頭，跋山涉水，從深山老林里將其運(yùn)出來。

大象拖著笨重的頭從深山老林里運(yùn)木材出來

由于山陡樹密，最近的料場有三四百米，遠(yuǎn)的要上千米，有時(shí)大象拉一棵圓木需要一整天時(shí)間，樹木被運(yùn)到一個(gè)簡易料場后，將由伐木工人用鋸子鋸成二、三段，然后再用斧頭砍去樹皮和白標(biāo)后通過四驅(qū)拖拉機(jī)、牛車等運(yùn)輸工具拉到村寨旁的木料場，再由四驅(qū)車行駛?cè)俣喙?，?jīng)由七到十天的時(shí)間拉到口岸販賣。

收到木材，這才是萬里長征的第一步，還要把這些木材運(yùn)回國內(nèi)。外國政府設(shè)立眾多檢查關(guān)卡，需要一一通過后，才能拉到邊境地方，運(yùn)到邊境，國外發(fā)貨到目的港，比如深圳，東莞，廣州或者香港，然后碼頭換單、做進(jìn)口商檢、出通關(guān)單、開始報(bào)關(guān)、海關(guān)審單等等一系列進(jìn)口紅木的資料程序都是必不可少的。

同時(shí)，在近年為了維持地球生態(tài)，紅木材料原產(chǎn)國開始嚴(yán)禁紅木砍伐并控制出口貿(mào)易。新的《瀕危野生動(dòng)植物種國際貿(mào)易公約》中，目前共計(jì)有7種重要紅木樹種進(jìn)入了一、二級保護(hù)植物目錄，這意味著，這些樹種都要有進(jìn)出口許可證，或者再出口證明書，才能進(jìn)行國際貿(mào)易。

除客觀環(huán)境、立法限制外，不易成材的客觀現(xiàn)實(shí)與巨大的社會(huì)需求消耗量之間形成的尖銳矛盾，木材產(chǎn)國的產(chǎn)量也越來越少了，在老撾過去就近就可以砍到木頭，現(xiàn)在要越砍越遠(yuǎn)，需要深入深山老林當(dāng)中，運(yùn)輸成本也越來越高，以前通過大象、馬馱等從山溝里面拉到貨運(yùn)點(diǎn)，一趟拉一天就能到，現(xiàn)在要兩三天才能拉一趟，變的更困難了。即使木材商直接在紅木集中市場上購買，稍微慢一步，好料就被人搶光了。直徑粗、木長的好料一直不好找，要想淘到好料，也需要在紅木的幾個(gè)主產(chǎn)區(qū)發(fā)展線人，第一時(shí)間掌握最新的貨源信息。

“黃金硬通貨”的紅木

以上種種可見紅木的來之不易，堪比“黃金硬通貨”的紅木，既是古典家具價(jià)值的載體，也是家具身價(jià)的代言人。當(dāng)下在還能夠擁有紅木的情境下，都且得且珍惜吧!

擁有的同時(shí)未雨綢繆，除了尋找可以代替的樹種外，有計(jì)劃大規(guī)模地栽種名貴樹種，砍一棵種二棵，雖然我們這一代享受不到，甚至下下一代還要繼續(xù)培育，但千秋萬代后，我們子孫就有來之無窮的紅木。（方敏鸞∕編輯）