“賽道級(jí)性能SUV”星途凌云S的推出,再次印證了星途品牌始終踐行“懂用戶所想、寵用戶所需”的品牌承諾。在全球性能車(chē)退潮的時(shí)代之殤下,星途凌云S以打破多項(xiàng)中國(guó)SUV紀(jì)錄的優(yōu)異成績(jī),喚醒了熱血青年對(duì)于中國(guó)高性能SUV的渴望和夢(mèng)想。4月19日,株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)為期三天的激烈角逐,眾多賽車(chē)手、車(chē)評(píng)人kol等豪強(qiáng)云集的72小時(shí)接力直播挑戰(zhàn)賽正式宣告圓滿結(jié)束,并公布了最終成績(jī):在車(chē)手們的精湛進(jìn)而促進(jìn)或降低整體形式的統(tǒng)一性。家具材料往往是根據(jù)家具結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行組合的，但現(xiàn)代家具設(shè)計(jì)中也會(huì)在同一構(gòu)件或部件上采用兩種或以上的材料以突出質(zhì)感對(duì)比，增強(qiáng)家具的變化性。但這種情況需要注意整3、
體之間的聯(lián)系，牽強(qiáng)的拼湊各自都很美的材料，會(huì)造成繁瑣和雜亂，破壞造型的美感，因此材料運(yùn)用應(yīng)自然得體、簡(jiǎn)練含蓄，不能片面地追求材料的新奇和材料7、
的多樣。 圖5-50 朱小杰設(shè)計(jì)的玫瑰椅 Fig.5-50 The Rose armchair by Zhu Xiaojie駕駛技術(shù)下,星途凌云S憑借賽道級(jí)的真性能實(shí)力,創(chuàng)下“6秒零百加速、85.9km/h麋鹿測(cè)試、31.3秒定點(diǎn)繞圓、9.7秒高速繞樁(平均速度66.8km/h)以及2分17秒賽道競(jìng)速”五項(xiàng)全能冠軍紀(jì)錄。特別是2分17秒的疾速成績(jī),更是一舉刷新了株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)量產(chǎn)SUV最快圈速記錄。作為場(chǎng)地試駕中衡量車(chē)輛性能好壞的五大常規(guī)指標(biāo)項(xiàng)目,在極限駕駛場(chǎng)景下,星途凌云S能以如此優(yōu)異的成績(jī)脫穎而出,不僅夯實(shí)了“賽道級(jí)性能SUV”之名,更樹(shù)立了中國(guó)高性能SUV新標(biāo)桿。專(zhuān)業(yè)認(rèn)證,不負(fù)“賽道級(jí)性能SUV”之名汽車(chē)圈廣為流傳的一句話:“零百加速快,就是性能好”。零百加速雖不能完全體現(xiàn)整車(chē)性能,但卻是最貼合日常駕駛樂(lè)趣的性能指標(biāo)。星途凌云S 能取得6秒的疾速成績(jī),堪稱(chēng)同級(jí)最速燃油SUV,滿足駕駛者隨時(shí)“想飛就飛”的任性,正如該成績(jī)的創(chuàng)造者職業(yè)賽車(chē)手陶鵬飛表示,“豪華性能車(chē)一般維持在7秒級(jí),星途凌云S 6秒的加速成績(jī)已經(jīng)是領(lǐng)跑地位”。如果說(shuō)加速是性能車(chē)的基礎(chǔ),那么操控就是性能車(chē)的靈魂。通過(guò)麋鹿測(cè)試,底盤(pán)、動(dòng)力和轉(zhuǎn)向等整車(chē)操控性能顯露無(wú)疑。與此同時(shí),在標(biāo)準(zhǔn)高速繞樁的測(cè)試條件下,完成測(cè)試的速度能直觀體現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向、支撐、抓地等性能指標(biāo),速度越快,說(shuō)明車(chē)輛操控性能越好。而定點(diǎn)繞圓,則主要考驗(yàn)車(chē)輛的指向性和循跡性。在這些項(xiàng)目上,星途凌云S分別取得了85.9km/h、9.7秒(平均速度66.8km/h)和31.3秒的亮眼成績(jī)。值得一說(shuō)的是麋鹿測(cè)試,它也是我們最常見(jiàn)的反映車(chē)輛在極限過(guò)彎時(shí)操控性能好壞的指標(biāo)。在按照國(guó)際公認(rèn)的“ISO3888-2”標(biāo)準(zhǔn)擺放的場(chǎng)地內(nèi),星途凌云S跑出了85.9km/h的麋鹿成績(jī),其權(quán)威性自然不言而喻。根據(jù)瑞典麋鹿測(cè)試權(quán)威機(jī)構(gòu)Teknikens V?rld近22、
0年數(shù)百款車(chē)的測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看,一般來(lái)說(shuō),成績(jī)?cè)?0-79km/h可稱(chēng)為良好,超過(guò)80km/ 重復(fù)是形成規(guī)律性和秩序化的最基本節(jié)律形式之一，是由相同形狀、色彩、材質(zhì)等要素的等距排列形成的，具有視覺(jué)統(tǒng)一性或反復(fù)性的組合方式。在傳統(tǒng)中式家具中也常采用重復(fù)的手法來(lái)加強(qiáng)單位部件的感染力，也可以獲得家具形式的相互呼應(yīng)和整體協(xié)調(diào)，如1、
中式梳背椅的椅背采用相同桿件的重復(fù)排列形成統(tǒng)一的節(jié)律，而且能夠使視覺(jué)形成連續(xù)性的層次過(guò)渡，強(qiáng)化了靠背的形式感（如圖5-57）。重復(fù)節(jié)律的形成依賴于單位元素的形式，其變化組合而成的形式的復(fù)雜程度也受單位元素的影響，簡(jiǎn)單元素的重復(fù)會(huì)增強(qiáng)整體的秩序感，復(fù)雜元素的重復(fù)則會(huì)顯示多層次而且豐富的視覺(jué)效果。在現(xiàn)代中式家具設(shè)計(jì)中，可以從形狀的重復(fù)、構(gòu)件的重復(fù)、色彩的重復(fù)、裝飾圖案的重復(fù)等方面來(lái)獲取節(jié)奏與韻律。形狀的重復(fù)是在家具的組合中選取某個(gè)形狀作為單元要素，然后在某個(gè)平面的兩個(gè)方向或四個(gè)方向延伸或循環(huán)，形成規(guī)則的排列重復(fù)，如書(shū)架中的格子、五斗櫥中的抽屜、衣柜中柜門(mén)等形狀在立面上的重復(fù)，既可以滿足相應(yīng)功能的需要，也可以形成明確的秩序化的節(jié)律。構(gòu)件的重復(fù)由家具中相對(duì)獨(dú)立的部件進(jìn)行群化排列形成的節(jié)律，如椅子的椅背、床屏的欄桿、櫥柜的拉手等，在數(shù)量上都能夠達(dá)到重復(fù)節(jié)律的要求，而且能夠形成明顯的秩序感。色彩重復(fù)則是將某種色彩進(jìn)行一定距離的間隔排列，使色彩形成一定跳躍或運(yùn)動(dòng)，避免整體統(tǒng)一色彩的單調(diào)感。裝飾圖案的重復(fù)在傳統(tǒng)中式家具中應(yīng)用較多，主要是對(duì)某種裝飾紋樣采用二方或四方連續(xù)的排布形式，形成具有群化特征的整體圖案。盡管現(xiàn)代中式家具強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)化的裝飾類(lèi)型，但在局部構(gòu)建上應(yīng)用裝飾時(shí)同樣需要吸取這種具有節(jié)律感的重復(fù)形式。h則堪稱(chēng)優(yōu)秀。作為一臺(tái)重心偏高的SUV車(chē)型,星途凌云S能取得85.9km/h的麋鹿成績(jī),代表了中國(guó)SUV6、
的最高操控水平。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,高速繞樁中星途凌8、
云S取得66.8km/h成績(jī),已經(jīng)優(yōu)于所有市場(chǎng)上在售SUV車(chē)型,且僅有一款豪華品牌轎車(chē)曾創(chuàng)造過(guò)67.2km/h的極限成績(jī),僅比此次凌云s快了0.4km/h。而在賽道競(jìng)速環(huán)節(jié),星途凌云S在3.77公里總長(zhǎng)的F2級(jí)賽道株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)跑出了2分17秒的量產(chǎn)SUV最快圈速成績(jī),則是對(duì)其賽道綜合性能實(shí)力和駕駛樂(lè)趣的最有力佐證。這些成績(jī)的存在,除了受到駕駛員技術(shù)、天氣溫度和地面濕度等外部條件影響外,更重要的還是歸功于車(chē)輛性能本身?；谛峭玖柙七M(jìn)化而來(lái),星途凌云S針對(duì)各項(xiàng)操控性能經(jīng)過(guò)全球頂級(jí)工程師團(tuán)隊(duì)的重新調(diào)校,從而達(dá)到理想的賽道級(jí)水平,感官體驗(yàn)煥然一新。星途凌云S搭載 “2021年度中國(guó)心十佳”2.0TGDI星核動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),匹配七速濕式雙離合變速箱,最大馬力261Ps,最大扭矩為400N·m,其數(shù)據(jù)表現(xiàn)可謂領(lǐng)先同級(jí)。在加速過(guò)程中,星途凌云S的彈射能力明顯提高,起步響應(yīng)明顯增強(qiáng),整段輸出動(dòng)力充沛,銜接順滑自然。在底盤(pán)方面,星途凌云S采用了前麥弗遜后E形四連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),整體風(fēng)格偏向更加運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)靈敏。在車(chē)身姿態(tài)上,647mm重心高度以及55%:45%的前后配重比,賦予了星途凌云S天生就更靈活的操控底子。與此同時(shí),博格華納四驅(qū)系統(tǒng)以及博世最新9.3版車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的適時(shí)介入,維持車(chē)身更良好的動(dòng)態(tài)平衡感。造車(chē)難,造高性能車(chē),更需要領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力作為支撐?！拔屙?xiàng)全能”成績(jī)的背后,是奇瑞造車(chē)技術(shù)能力的最強(qiáng)大體現(xiàn),也從側(cè)面證明了全球化高性能M3X火星架構(gòu)(PR5、
O)的潛力。在汽車(chē)三大件的自主創(chuàng)新能力和技術(shù)儲(chǔ)備上,星途是“技術(shù)奇瑞”的集大成者和先行者。早在2021年,基于M3X火星架構(gòu)(PRO)打造的星途凌云就曾榮獲中國(guó)量產(chǎn)車(chē)大賽(簡(jiǎn)稱(chēng):CCPC)“中大型SUV組冠軍”稱(chēng)號(hào),并以6.58s的零百加速成績(jī)創(chuàng)造“CCPC開(kāi)賽以來(lái)最快燃油車(chē)”記錄,技術(shù)實(shí)力有目共睹。激活賽道夢(mèng)想,守住“懂、寵”初心當(dāng)前,全球汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變革,汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)也隨之呈現(xiàn)出“冰火交融”的態(tài)勢(shì):一方面是新能源車(chē)如雨后春筍般的推出,另一方面以追求純粹駕駛樂(lè)趣為主的傳統(tǒng)高性能車(chē)逐漸成為“時(shí)代之殤”。星途凌云S專(zhuān)為追求駕駛4、
樂(lè)趣的熱血青年而打造,以媲美豪華品牌性能SUV的賽道級(jí)實(shí)力,滿足他們兒時(shí)對(duì)性能車(chē)的夢(mèng)想和渴望。同時(shí)憑借親民的價(jià)格,進(jìn)一步拉低了性能車(chē)的購(gòu)入門(mén)檻,給予他們觸手可及的賽道級(jí)駕駛樂(lè)趣?！叭绾味床煊脩舻南蛲?懂得他們的想法,寵愛(ài)他們的需求”,是星途品牌自誕生之日起就堅(jiān)持踐行的品牌承諾。未來(lái),以此次凌云家族的熱血登場(chǎng)為戰(zhàn)略起點(diǎn),星途將正式開(kāi)啟明星大單品時(shí)代,以更多樣化、多元化的車(chē)型全面滿足消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求,提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。