新修訂的《廣東省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)消防法〉辦法》施行 禁止電動(dòng)自行車電池入戶充電

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7月1日下午,河源市源城區(qū)消防救援大隊(duì)在源城區(qū)寶源路一住宅小區(qū)開出了《廣東省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)消防法〉辦法》施行后的第一張電動(dòng)車違規(guī)停放罰單。   7月2日傍晚,家住廣州海珠區(qū)的陶先生想像往常一樣,將電動(dòng)自行車的電池卸下拿回家時(shí),卻受到了小區(qū)物業(yè)工作人員的阻攔。在工作人員指引下,陶先生找到了小區(qū)內(nèi)電動(dòng)自行車專用停車區(qū)域,使用那里的公共充電樁充上了電。   7月1日起,廣東新修訂的《廣東省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)消防法〉辦法》正式施行。其中明確規(guī)定,禁止在建筑物的公共門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間以及不符合消防安全條件的室內(nèi)場(chǎng)所停放電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車,或者為電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車及其電池充電;禁止攜帶電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車及其電池進(jìn)入電梯轎廂。   記者走訪廣州市多個(gè)小區(qū)發(fā)現(xiàn),大部分小區(qū)都已建設(shè)電動(dòng)自行車專用停車、充電區(qū)域,但仍有部分老舊、開放小區(qū)未設(shè)置,居民將電動(dòng)自行車或電池帶回家充電的情況依然存在。   為何不能帶回家充電?   為何要求不能將電動(dòng)自行車帶回家充電?統(tǒng)計(jì)顯示,截至2021底,廣東省兩輪電動(dòng)車社會(huì)保有量達(dá)到2500萬(wàn)輛,而由此引發(fā)的火災(zāi)數(shù)量也呈逐年上升趨勢(shì)。去年全國(guó)共接報(bào)電動(dòng)自行車及其電池故障引發(fā)的火災(zāi)近1.8萬(wàn)起、死亡57人。   電動(dòng)自行車普遍使用的鋰電池是主要原因。據(jù)廣東省電動(dòng)車商會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)藍(lán)世有介紹,鋰電池的工作原理是正、負(fù)極中間有一個(gè)薄膜,電流不斷往返,形成充放電,“但因?yàn)楸∧し浅1?,一旦受到任何擠壓,甚至鋰電池長(zhǎng)時(shí)間來(lái)回充放電,都容易形成內(nèi)部短路”。而目前大多數(shù)電動(dòng)自行車產(chǎn)品車身材料基本不具備防火阻燃要求,一旦發(fā)生短路等電氣故障,即會(huì)出現(xiàn)明火,隨即全車起火燃燒。   此外,據(jù)廣州市消防救援支隊(duì)火調(diào)技術(shù)處專業(yè)二級(jí)指揮長(zhǎng)童三伏介紹,鋰電池在沒(méi)有充電的情況下,電池也有可能發(fā)生內(nèi)部故障,導(dǎo)致起火。根據(jù)廣州消防救援支隊(duì)的統(tǒng)計(jì),電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)的實(shí)際案例中,有約50%的電動(dòng)車在起火時(shí)并未處于充電狀態(tài)。   “電動(dòng)車消防安全整治一直是近年來(lái)百姓關(guān)注的重點(diǎn)。新修訂的辦法在我省消防法規(guī)中首次實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破?!睋?jù)省消防救援總隊(duì)法制與社會(huì)消防工作處處長(zhǎng)吳和俊表示,辦法除了要求住宅等人員密集場(chǎng)所要有專用停放和充電場(chǎng)所,還規(guī)定此類場(chǎng)所要配置符合用電安全要求的充電設(shè)施及防火分隔措施。   安全意識(shí)仍需進(jìn)一步提升   近期,全省消防部門不斷加強(qiáng)消防安全檢查及知識(shí)科普。肇慶市高新區(qū)消防救援大隊(duì)走進(jìn)多個(gè)社區(qū),對(duì)社區(qū)中電動(dòng)自行車充電設(shè)備的建設(shè)情況進(jìn)行檢查?!稗k法出臺(tái)后,面對(duì)違法行為,我們就有法可依?!备咝聟^(qū)消防救援大隊(duì)初級(jí)專業(yè)技術(shù)干部伍志科說(shuō)。   在江門市,江門市消防救援支隊(duì)一直注重排查電動(dòng)自行車入戶充電、“飛線”充電、私拉電線充電等違法行為?!拔覀儾扇×巳粘Q膊楹屯粨魴z查的監(jiān)管模式,加強(qiáng)市區(qū)消防安全網(wǎng)格化管理,拉網(wǎng)式排查出租屋電動(dòng)自行車的違法充電行為。”江門市消防救援支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)周飛說(shuō)。   在辦法實(shí)際落地過(guò)程中,仍存在諸多困難與挑戰(zhàn)。一位老小區(qū)的物管主任坦言,對(duì)業(yè)主違法行為的勸阻,物管有點(diǎn)有心無(wú)力?!拔覀儧](méi)有執(zhí)法權(quán),怎么讓業(yè)主聽我們的?但我們不管的話又會(huì)被罰款。只能是倡導(dǎo)大家都自覺起來(lái)?!彼f(shuō)。   對(duì)此,譚國(guó)戩提出建議物業(yè)公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)與業(yè)主商量變更物業(yè)服務(wù)合同,約定物業(yè)服務(wù)公司有在小區(qū)公共區(qū)域內(nèi)管理業(yè)主電動(dòng)自行車停放的權(quán)力;作為房東,要切實(shí)履行適租義務(wù),保證房屋本身是符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的,并友善提醒租客注意電動(dòng)自行車的消防安全;消防部門、公安等執(zhí)法部門的相關(guān)責(zé)任人要及時(shí)響應(yīng)新規(guī),做好人員培訓(xùn)和人員部署,依法履行職責(zé),幫助新規(guī)落實(shí);作為車主更是要為自己的生命安全負(fù)責(zé)。
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