新華社東京2月7日電（記者 錢錚）日本三菱重工業(yè)公司7日宣布，因看不到未來發(fā)展的前景，徹底停止噴氣式支線客機SpaceJet（原名MRJ）的研發(fā)。這標(biāo)志著日本首款國產(chǎn)噴氣式支線客機項目在歷經(jīng)10余年、投入巨額研發(fā)經(jīng)費、數(shù)度因設(shè)計錯誤等原因延期交貨后，以失敗告終。　　三菱重工業(yè)公司社長泉澤清次在當(dāng)天下午于東京召開的發(fā)布會上表示，與最新技術(shù)相比，SpaceJet的競爭力下降；考慮到飛機要航行幾十年，需要重新考慮使用可持續(xù)航空燃料、電動化等適合脫碳需求的問題，為此需要變更設(shè)計；為獲得型號合格證，還需要投入幾千億日元的資金，而收益前景卻非常嚴(yán)峻?！　paceJet的主要目標(biāo)市場美國對支線客機的相關(guān)限制并沒有放松，海外合作伙伴的協(xié)作難以保證，這些都令三菱重工認(rèn)為，該項目看不到市場前景?！　paceJet的設(shè)計研發(fā)由三菱重工業(yè)公司的子公司三菱飛機公司承擔(dān)。項目于2008年啟動，當(dāng)時計劃2013年交貨，但此后因為技術(shù)問題等原因6次推遲交貨。2020年秋起，該項目的研發(fā)工作處于事實上的凍結(jié)狀態(tài)。