性能車狹路相逢,日本新人領(lǐng)克01、馬自達CX-5、星途凌云S究竟誰能勝出

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近日,國內(nèi)首輛“賽道級性能SUV”星途凌云S上市了,其售價區(qū)間在15.99-16.99萬,明顯對標了追求純粹駕控樂趣的人群。此前,同樣的細分市場已經(jīng)有了以性能出位的領(lǐng)克01和馬自達CX-5。它們中到底是姜還是老的辣,還是后來者居上,讓我們從解析產(chǎn)品力開啟這一次對比。動力與操控的較量公平起見,我們選擇了星途凌云S 四驅(qū)超能PRO版、領(lǐng)克 圖5-51 嘉豪何室的“孔雀藍”系列家具 Fig.5-51 “Peacock Blue”series of furniture by Jiahouse01 2021款 2.0TD 兩驅(qū)型Pro以及馬自達CX-5 2022款2.0L自動兩驅(qū)舒4、
適型為對比型號,三者的售價分別為16.99萬、17.98萬以及17.58萬,我們暫且以凌云S的價格為標準,將后兩者多處的價格視作品牌溢價。星途凌云S搭載了擁有“2021中國心十佳”美稱的2.0T星核動力,在7速雙離合變速箱、博世最新的ESP 9.3以及本特勒大師級調(diào)校的支持下,擁有了192kW和400N·m的性能邊界,傲視群雄超過領(lǐng)克01與馬自達CX-5不止一個身位。二其致命一擊在于,在同一價位線上,凌云S提供給用戶的是四驅(qū)高配,而馬自達與領(lǐng)克都是兩驅(qū)。其實,在品牌主辦的“72小時接力直播挑戰(zhàn)賽”中,凌云S零百加速直接跑到了6s。雖然領(lǐng)克01一直鼓吹自己手握沃爾沃發(fā)動機技術(shù),霸主地位無可撼動,但在數(shù)據(jù)對比中,不論是350N·m的最大扭矩還是網(wǎng)測7.69s的零百加速都非常打臉,這足以說明如今選擇發(fā)動機,還要看國產(chǎn)品牌。馬自達CX-5的2.5L自然吸氣發(fā)動機(2)在功能設(shè)置上,現(xiàn)代中式家具應(yīng)根據(jù)現(xiàn)代家居空間和生活需求進行改良或創(chuàng)新設(shè)計。傳統(tǒng)中式家具種類比較全面,其功能是適應(yīng)當時的生活方式和家居環(huán)境的,如炕桌、炕幾以及用于火炕或床榻上的矮柜等,都與中國傳統(tǒng)的生活方式相適應(yīng)。3、
而現(xiàn)代家居環(huán)境逐漸“西化”,居住空間也幾乎形成模塊化功能性空間的組合,客廳、臥室、工作室、餐廳、廚房、衛(wèi)浴室、兒童房、陽臺及玄關(guān)等幾乎就是現(xiàn)代住宅的基本組成,各個空間的尺度、朝向、功能性都較為明確,這也就對室內(nèi)的家具給出了具體而明確的功能性,現(xiàn)代中式家具要融入這樣的家居結(jié)構(gòu),就必須在功能上滿足各個功能性空間的要求,并在尺度和體量上與空間尺度相平衡。如現(xiàn)代家居中的臥室通常是相對比較重視私密性的,但同時又強調(diào)舒適性、開敞5、
性、陽光充足、溫馨而且易于空氣流通和交換等,這與傳統(tǒng)臥室兼會客場所的功能7、
設(shè)置差別較大,因此傳統(tǒng)中式家具中的架子床或拔步床無論在體量上還是在方便性、開敞性上都難以適應(yīng)現(xiàn)代臥室的環(huán)境,故在現(xiàn)代中式家具的設(shè)計中應(yīng)在整體上考慮空間的布置、人就寢和休息的狀態(tài)以及室內(nèi)環(huán)境的協(xié)調(diào)等。如圖5-16分別為華偉公司的“寫意東方”臥床、友聯(lián)為家的明式梳子床和嘉豪何室的“孔雀藍”系列臥床,三者都在功能和尺度上進行了相應(yīng)調(diào)整,并且各自從架子床中借鑒了不同的要素加以改良和創(chuàng)新,使之更適應(yīng)現(xiàn)代家居環(huán)境和人機尺度。此外,隨著時代的進步和發(fā)展,人們在家居生活中也增加了許多新的功能需求,并隨之舍棄一些需要,如電視柜、CD架、音響架、電腦桌等針對電器裝置擺放的家具;櫥柜、酒柜(架)、玄關(guān)柜、餐臺、衛(wèi)浴家具等特殊空間的家具,這些功能需求并不是現(xiàn)代中式家具的盲點,而是必須做出設(shè)計回應(yīng)的內(nèi)容。相比之下,傳統(tǒng)中式家具中的掛衣架、燈臺、鏡架等則可以進行功能性轉(zhuǎn)換,如燈臺可以用作臺燈或落地燈的基座,鏡臺也可以設(shè)計為梳妝臺,掛衣架可以轉(zhuǎn)化為晾衣架或衣帽架等。搭配6AT變速箱的確不錯,然而不到300N·m的扭矩又何必要再作比較?如果這不夠直觀,1、
不妨再次佐以數(shù)據(jù):直播測試中,凌云S最終麋鹿場景通過速度為85.9km/h(打破世界紀錄),零百加速6秒,定點繞圓和高速繞樁成績分別為31.3s和9.7s(平均速度僅比一款豪華車低0.4km/h),賽道競速更是達到了2分17秒(打破F2賽道量產(chǎn)車SUV刷圈記錄)。這些對整車各方面性能都是極強考驗的項目足以證明凌云S在各個品類里,都可以以“天花板”的稱號自居。外觀PK不妨讓我們暫且放下顏值,先對比一下三款車的外在配置。結(jié)果非常直觀,凌云S在電動后備箱、感應(yīng)后備箱等細節(jié)功能上盡可能為用戶提供方便,雖然與領(lǐng)克01相同,但我們總不能說溢價高出的一萬塊是來自于電動后備廂。在凌云S上市之前,業(yè)內(nèi)不少人猜測這款車只是補bug的迭代車型,無甚新意。然而作為自主品牌的先行者,星途品牌顯然不想做乖乖牌。星途凌云S視覺效果上的改變共有兩大點,首先,它在輪轂、前包圍等處明顯黑化,剎車卡鉗也換成了顯眼的潮紅色,車位添加了類似首尾呼應(yīng)的紅色“sport”標志,可以說拿捏了熱血追風少年胃口的;其次,相比凌云家族的老大哥,凌云S在軸距和車身高度上都有明顯的優(yōu)化,更顯得英氣干練,相信這是為了讓整車氣質(zhì)、操控性都向運動靠攏。相比之下,領(lǐng)克01的擁躉者不少,但評價其像鯰魚臉的人群同時不少,不知道會否有人因此勸退。馬自達CX-5沿用了馬自達的魄動設(shè)計,用多邊形的進氣格柵搭配蜂窩狀的亮黑色裝飾,前后LED大燈結(jié)構(gòu)遙相呼應(yīng)。遺憾的是,日系車的設(shè)計風格,和它的電子產(chǎn)品一樣,基本還停留在上一代。內(nèi)飾、配置battle都說馬自達主抓操控性,忽略了內(nèi)飾。這話不假,與前兩者相比,馬自達CX-5的設(shè)計比較老氣橫秋,竟然還在用傳統(tǒng)的機械儀表,單個10.25的顯示屏和抬頭顯示等配備,無論在安全,舒適或者智能程度上,早已經(jīng)和凌云S不是一個時代的產(chǎn)物,因此這一環(huán)節(jié)馬自達CX-5基本退賽。讓我們帶著好奇再來看凌云S與領(lǐng)克01的配置battle:從上圖中可見,凌云S和領(lǐng)克01的配置表現(xiàn)差別不大,凌云S的唯一優(yōu)勢在于配備了安全帶未系提醒,別著急,我們再往下看。大概出于操控性能的考慮,星途凌云S為整車搭載了陡坡緩降功能,并且配置了方向盤換擋,還貼心地用內(nèi)置行車記錄儀協(xié)助駕乘者記錄出行實況。而在車機部分,凌云S增加了手機互聯(lián)和OTA升級功能,可以說為了后續(xù)更智慧的車機系統(tǒng)留足了提升量。此外二排靠背功能的添加,也讓凌云S的操控熱血中,多了一份與家人共享的柔情。從視覺上看,星途凌云S的黑橙配色搭配了麂皮材質(zhì),運動與豪華感兼具。專屬的“super power”繡標以及橙色安全帶,則非常吸睛,個性中不失熱血天性。有的車評人調(diào)侃這樣的配色“騷”,不得不說,這樣的設(shè)計的確完美營造了“賽感”。相比之下,領(lǐng)克的裝飾更像潮牌,而非性能座駕了。其他在查閱資料時,發(fā)現(xiàn)了一個非常有趣的細節(jié)。我們都知道,技術(shù)上面是平臺,平臺之上是架構(gòu)。馬自達CX-5宣稱自己擁有創(chuàng)馳藍天技術(shù),讓汽車充滿進化的可能,然而它的目標僅僅是發(fā)動機、底盤、變速箱、車身這些非常基礎(chǔ)和單一的部件,甚至連車聯(lián)網(wǎng)的概念都沒有融入;而凌云2、
來自的M3X火星架構(gòu)PRO從動力總成到車身安全,從智慧駕駛再到用戶體驗,每個細節(jié)的滲透才是新一代車該有的技術(shù)架構(gòu)。讓我們再來看還在掙扎的領(lǐng)克01,它號稱擁有“全域安全”多維吸能車身,但高強度車身并不是口嗨。凌云8、
S85%的高強度鋼使用比例,幾乎可以和30萬左右的豪華SUV車型媲美,可以說真的是在以一臺豪華車的標準打造6、
國民出行利器。而在這一點上,領(lǐng)克01的僅僅拿出了73.2%的“誠意”。總結(jié):將三款車掰開揉碎后其實不難發(fā)現(xiàn),不論是領(lǐng)克01還是馬自達CX-5都用了不少噱頭包裝自己,坐在從前的口碑上不斷消耗,進步很少,憑借品牌和情懷的確能撂倒一部分不清醒的忠粉,但這就變成了“我把你當愛,你把我當韭菜”。在同一價位甚至是更低價位中,星途凌云S幾乎包攬了全部與性能有關(guān)的功能,不論是貼心的陡坡緩降搭載、方向盤換擋,甚至是二排靠椅調(diào)整,都是從前的王者所不具備的。作為自主品牌的標桿選手,星途顯然想趁此機會好好地打響中國制造這場保衛(wèi)戰(zhàn)。尤其是在電車時代來臨之前,其還敢追求極致和純粹,這何嘗不是性能車的最后絕唱。隨著疫情的沖擊和燃油車領(lǐng)域的不斷收緊,內(nèi)卷嚴重的SUV市場里,沒有太多萌新小白,擁有的是喜歡嘗鮮、尋找生活的進擊青年,他們會捂緊自己的口袋,直到遇見如星途凌云S一般值得的選擇。
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