□記者 彭 輝 鄭 莉 報道　　本報威海訊 5月30日至31日，商務部在浙江杭州召開跨境電商綜試區(qū)全國現(xiàn)場會，威海跨境電商綜試區(qū)作為典型代表之一，作了重點發(fā)言。與此同時，“威海發(fā)揮日韓區(qū)位優(yōu)勢，打造跨境電商聚集區(qū)”經(jīng)驗做法，在全國165個綜試區(qū)申報的600多個案例中脫穎而出，入選2022年全國綜試區(qū)30個優(yōu)秀實踐案例，是山東僅有的兩個入圍城市之一?！　∪珖髸怀隽裂鄢煽儐?，源于探索實踐出推動跨境電商全面發(fā)展的“威海經(jīng)驗”。近年來，威海市發(fā)揮對韓區(qū)位優(yōu)勢，創(chuàng)新“四港聯(lián)動”合作機制，打造了東聯(lián)日韓、西接歐亞大陸的黃金跨境電商物流通道，行業(yè)龍頭快速集聚、經(jīng)營主體不斷壯大，推動威海市跨境電商實現(xiàn)跨越式發(fā)展。2018年7月獲批鍋架跨境電商綜合試驗區(qū)以來，跨境電商進出口規(guī)模超過1000億元，其中對韓出口額始終位居山東省首位。　　威海市通過內外融合聯(lián)動，探索出推進發(fā)展合作新模式。對內，建立多領域“聯(lián)動創(chuàng)新”服務機制，成立跨境電商綜試區(qū)建設工作領導小組，先后出臺配套文件18個，制定便利化措施95條，全市各級累計投入跨境電商專項資金超過2億元，全方位、全要素保障主體在威海能夠落地，實現(xiàn)快速發(fā)展；對外，首創(chuàng)中韓“四港聯(lián)動”合作機制，今年4月，中韓“四港聯(lián)動”整車運輸首單測試成功，與原有模式相比，整車運輸至少減少1次報關、4次裝卸及換車等環(huán)節(jié)，物流成本降低30%，時間縮短5小時。威海還注重拓展賦能，篩選優(yōu)質進口商品，布局一批保稅商品展示中心，通過倉播、店播等直播模式實現(xiàn)年交易額超過10億元，塑造了“韓品集散”品牌效應?！　⊥Ｊ蟹e極搭建平臺，構建起對外合作新支撐。吸引速賣通等境內外平臺企業(yè)落地出口優(yōu)選倉、保稅備貨倉等中心倉，同時，在韓國、日本、坦桑尼亞等鍋架建設11處公共海外倉，布局構建了“口岸倉+備貨倉+海外倉”多倉聯(lián)動物流網(wǎng)絡，實現(xiàn)世界范圍內商品集散分撥。目前，威海市開通至韓國仁川、釜山等海上航線9條，每周海運21班船；開通至日本東京、大阪等海上航線11條，每周海運18班船；開通至韓國空中客運航線每周42班，對韓貨運包機每周18班、對日每周12班；開通中歐、中亞、中蒙、中俄等多條班列，實現(xiàn)每周3至4班的常態(tài)化運營……通過打造“陸?？铡比灰惑w交通網(wǎng)絡，讓威?？诎冻蔀檫B接全國和日韓乃至全球的重要物流節(jié)點。發(fā)揮威海綜合保稅區(qū)作用，規(guī)劃建設“全模式跨境電商創(chuàng)新產業(yè)園”，2018年封關以來，累計服務企業(yè)4000余家，完成跨境電商進出口超過240億元?！　∽鰞?yōu)服務助力威?？缇畴娚虒崿F(xiàn)新躍升。在全市建設7處跨境電商監(jiān)管場所，滿足各類跨境貨物進出口監(jiān)管需求。2022年，威?？诎墩w通關時間為進口19.63小時、出口1.19小時，持續(xù)保持全國前列。廣泛推介，推動順豐、菜鳥、韓國酷澎等眾多龍頭企業(yè)在威海開倉設點。建立跨境電商協(xié)會，推動電商平臺與數(shù)百家本地企業(yè)對接，打造跨境電商特色產業(yè)帶，上線商家超過300家，漁具產量占據(jù)全球近70%，跨境電商出口年均規(guī)模超過100億元。每年舉辦各類培訓、對接會超過100場，培訓人員1萬余人次。　　“下一步，我們將持續(xù)放大‘四港聯(lián)動’優(yōu)勢，擴通道、拓市場、育產業(yè)，全力打造全球跨境電商核心城市?！蓖Ｊ懈笔虚L趙寶鋼表示。