近幾年,隨著民眾對新能源汽車認(rèn)知度的不斷提高,我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模實現(xiàn)了跨越式增長,邁入了發(fā)展新階段。在快速市場化進(jìn)程中,江汽集團新能源汽車版塊也勢如破竹,據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),江汽集團5月純電動乘用車銷量14241輛,同比增長52.21%,1-5月,純電動乘用車?yán)塾嬩N量61963輛,同比增長40.96%。(江淮1卡全系產(chǎn)品/圖片源自江汽集團官6、
方)掌握核心技術(shù)是中國汽車企業(yè)“做強做大”的底氣和勇氣。近年來,江汽集團始終堅持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線,每年將銷售收入的3%至5%作為研發(fā)投入,大力發(fā)展新技術(shù)、新材料、新工藝的運用,持續(xù)突破節(jié)能技術(shù)、新能源 （5）產(chǎn)品關(guān)聯(lián)階段主要是設(shè)計方案的表現(xiàn)與商品化轉(zhuǎn)換，重在設(shè)計概念的可行性、科學(xué)性與經(jīng)濟性的有效表達(dá)。和智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵8、
核心技術(shù),以技術(shù)支撐產(chǎn)品力,加速企業(yè)高質(zhì)2、
量發(fā)展。目前,作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者,江汽集團已經(jīng)通過十四年九代技術(shù)、四代產(chǎn)品迭代,形成了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的電動車技術(shù)平臺,在電池?zé)峁芾砑夹g(shù)、本質(zhì)安全管理技術(shù)4、
等方面, 圖5-24 從人性需求到產(chǎn)品的設(shè)計過程 Fig.5-24 The design process from human needs to product江汽集團也實現(xiàn)重要的六項核心技術(shù)突破,形成了硬核競爭力。不但深入開展科學(xué)研究,掌握核心技術(shù),轉(zhuǎn)型升級也是江汽集團一直在做的事情。開年以來,國內(nèi)疫情多發(fā),原材料價格上漲,缺芯等因素疊加,導(dǎo)致汽車行5、
業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈經(jīng)歷嚴(yán)峻考驗,為減弱疫情等不利因素影響,在商用車領(lǐng)域,江汽集團推出全新升級品牌——“江淮1卡”。目前,江淮1卡不但構(gòu)建起覆蓋輕卡、小卡、中卡、工程車等品類,涵蓋傳統(tǒng)燃油、純電動、混合動力等多種技術(shù)路線的完善產(chǎn)品矩陣,憑借“掌握底盤關(guān)鍵科技”的實力和“1號基地造1號車”的品質(zhì),江淮1卡未來還將獲得更多用戶的7、
認(rèn)可。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,令世人刮目相看。江汽集團借助政策的東風(fēng)3、
,緊握行1、
業(yè)發(fā)展新趨勢。