□記者 李媛 通訊員 李太生 報(bào)道　　本報(bào)平度訊 長期以來，在老舊小區(qū)里，綠地和停車位之間是“非此即彼”的“零和”矛盾。一方面，大多小區(qū)存在停車難、亂停車的問題；另一方面，投訴破壞綠地、恢復(fù)綠地的聲音此起彼伏。針對老舊小區(qū)改造中凸顯的公共用地要“綠化”還是要“車位”問題，平度市堅(jiān)持集思廣益、問需于民，找到了兩者之間的“平衡點(diǎn)”?！　≡谛略鲕囄粩?shù)量、綠化率等方面，平度市充分征求小區(qū)居民意見建議，累計(jì)發(fā)放《居民意愿調(diào)查表》1.1萬份，征集意見建議300余條，實(shí)現(xiàn)“改不改、改什么、怎么改”群眾說了算。根據(jù)反饋意見，將群眾急難愁盼問題逐一列入改造內(nèi)容。　　同時(shí)，結(jié)合“萬名干部進(jìn)萬家”大調(diào)研活動(dòng)，從11個(gè)街道、部門抽調(diào)骨干力量組成工作小組，全面深入社區(qū)一線，與小區(qū)居民、業(yè)主委員會(huì)、居委會(huì)面對面溝通，回應(yīng)群眾關(guān)切，解釋改造疑難點(diǎn)，將真正有利于小區(qū)改造、人居環(huán)境改善的合理化意見充分納入改造方案?！　≡O(shè)施配套老舊的怡河苑小區(qū)，經(jīng)過3輪實(shí)地研判，劃定6處可利用的安全點(diǎn)位，有序推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。過程中，小區(qū)居民由于樁位距離問題意見不一、阻撓改造施工。　　改造專班了解情況后，馬上會(huì)同屬地街道，組織社區(qū)、業(yè)委會(huì)、設(shè)計(jì)專家與居民代表進(jìn)行座談，充分考慮、逐一分析意見，迅速達(dá)成共識，并由原定增設(shè)60個(gè)充電接口成功升級至新增12個(gè)電動(dòng)自行車充電樁，單次可同時(shí)滿足84輛電動(dòng)自行車充電，獲得居民一致“點(diǎn)贊”?！　?jù)悉，平度市所有參與改造的小區(qū)均按“一小區(qū)一檔案”的模式建立了詳細(xì)的信息臺賬，確保群眾生活改善和小區(qū)面貌優(yōu)化得到兼顧?！　±吓f小區(qū)的有限公共空間內(nèi)如何處理好停車、綠地、交通三方面的關(guān)系？平度市充分尊重民意全面協(xié)調(diào)統(tǒng)籌。小區(qū)內(nèi)土地相對貧瘠不適宜綠化的，便將綠化帶進(jìn)行縮減，新增建停車位；對拆除違章建筑、清除邊角后騰出的地塊，則建設(shè)小型綠地……　　截至目前，平度市已改造老舊小區(qū)中累計(jì)增建停車位2100余個(gè)，優(yōu)化提升綠化面積17萬平方米，惠及居民1.2萬余戶，增強(qiáng)了群眾的獲得感和幸福感。