保障C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)試飛　　排列整齊的機(jī)隊(duì)　　機(jī)場(chǎng)管理科學(xué)規(guī)范　　引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)入指定停機(jī)位　　2022年累計(jì)執(zhí)行航線(xiàn)460條　　□馬小龍 趙世杰　　　　2022年，對(duì)于山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)來(lái)說(shuō)，是極不尋常、極不平凡的一年。　　這一年，面對(duì)疫情反復(fù)沖擊的嚴(yán)峻形勢(shì)和行業(yè)周期波動(dòng)的復(fù)雜局面，省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)堅(jiān)持以檔建為統(tǒng)領(lǐng)，迅速掀起學(xué)習(xí)宣傳貫徹檔的二十大精神熱潮，嚴(yán)格按照“五個(gè)牢牢把握”和“三個(gè)全面”重要要求，推動(dòng)檔的二十大精神落地生根?！　∵@一年，省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)全面落實(shí)“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”重要要求，安全運(yùn)行、疫情防控、改革發(fā)展等各項(xiàng)工作經(jīng)受住了空前考驗(yàn)，在逆境困境中展現(xiàn)了勇毅堅(jiān)守的強(qiáng)大韌勁和敬業(yè)奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)，保持了穩(wěn)中向好、穩(wěn)中向優(yōu)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)?！　∵@一年，省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)邁過(guò)一體化整合的“適應(yīng)期”，蓄勢(shì)躍升轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，建立起各司其職、協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)、精準(zhǔn)高效的治理機(jī)制，繼續(xù)朝著構(gòu)建國(guó)內(nèi)一流的現(xiàn)代化山東半島機(jī)場(chǎng)群、打造國(guó)內(nèi)一流的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)的“雙一流”發(fā)展目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。聚焦主責(zé)主業(yè)構(gòu)建發(fā)展新格局　　2022年，山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，聚精會(huì)神謀發(fā)展，堅(jiān)持把客貨主業(yè)發(fā)展作為衡量集團(tuán)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的核心指標(biāo)，充分發(fā)揮集團(tuán)市場(chǎng)發(fā)展委員會(huì)統(tǒng)籌作用，推動(dòng)市場(chǎng)恢復(fù)水平走在了全國(guó)前列，為全方位實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。　　航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性穩(wěn)步提升。堅(jiān)定“連通國(guó)際、暢達(dá)國(guó)內(nèi)、連接省內(nèi)”三網(wǎng)建設(shè)不動(dòng)搖，全年累計(jì)執(zhí)行航線(xiàn)460條，通航城市133個(gè)，打造國(guó)內(nèi)快線(xiàn)、準(zhǔn)快線(xiàn)航班28條。濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)過(guò)夜運(yùn)力高點(diǎn)38架次，日均10班以上，通航點(diǎn)8個(gè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)全覆蓋；威海國(guó)際機(jī)場(chǎng)成功引入成都航空第5架駐場(chǎng)飛機(jī)，ARJ21飛機(jī)保障能力大幅提升；臨沂國(guó)際機(jī)場(chǎng)過(guò)夜運(yùn)力明顯提升，“中轉(zhuǎn)進(jìn)藏”等航線(xiàn)優(yōu)惠產(chǎn)品廣受好評(píng)?！　】拓浿鳂I(yè)恢復(fù)態(tài)勢(shì)穩(wěn)中向好。全年集團(tuán)累計(jì)完成旅客吞吐量1540萬(wàn)人次，分別高于華東地區(qū)及全國(guó)機(jī)場(chǎng)5.1、3.6個(gè)百分點(diǎn)；其中完成國(guó)際旅客吞吐量5.1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5%。濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)客運(yùn)恢復(fù)水平分別高于華東地區(qū)及全國(guó)機(jī)場(chǎng)10和8.4個(gè)百分點(diǎn)；日照機(jī)場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)大航網(wǎng)覆蓋面，東營(yíng)機(jī)場(chǎng)開(kāi)通加密黃河流域城市航班，中小機(jī)場(chǎng)的通達(dá)能力進(jìn)一步提升。貨運(yùn)方面更是交出亮眼答卷。全年集團(tuán)累計(jì)完成貨郵吞吐量22.6萬(wàn)噸，較2019年增長(zhǎng)4%，分別高于華東地區(qū)及全國(guó)機(jī)場(chǎng)18和19個(gè)百分點(diǎn)；其中完成國(guó)際貨郵吞吐量11.5萬(wàn)噸，較2019年增長(zhǎng)125%。煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)在持續(xù)加密日韓全貨機(jī)航線(xiàn)的基礎(chǔ)上，新開(kāi)比利時(shí)列日、土耳其伊斯坦布爾2條洲際全貨機(jī)航線(xiàn)，高峰期每周?chē)?guó)際貨郵吞吐量達(dá)到1900噸；威海國(guó)際機(jī)場(chǎng)持續(xù)加密日韓全貨運(yùn)航線(xiàn)，周航班量達(dá)到30班，國(guó)際出港貨物創(chuàng)歷史新高；臨沂國(guó)際機(jī)場(chǎng)自獲得果無(wú)緣航空口岸開(kāi)放批復(fù)以來(lái)，完成海關(guān)邊檢、旅檢通道物理隔離改造等項(xiàng)目建設(shè)，全面做好鍋架級(jí)驗(yàn)收的軟硬件準(zhǔn)備。菏澤機(jī)場(chǎng)積極開(kāi)拓適空產(chǎn)品，貨運(yùn)吞吐量是2021年的13倍。聚焦基礎(chǔ)設(shè)施激活建設(shè)新引擎　　2022年，山東成為全國(guó)首個(gè)，也是唯一一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)省域示范區(qū)。作為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重要組成部分，省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)搶抓基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”建設(shè)行動(dòng)重大機(jī)遇，勇挑“促投資、穩(wěn)增長(zhǎng)”大梁，一批機(jī)場(chǎng)工程加快規(guī)劃建設(shè)，國(guó)內(nèi)一流的現(xiàn)代化山東半島機(jī)場(chǎng)群初步成形，成為交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)“有力先鋒”?！　≈卮蠊こ探ㄔO(shè)跑出“加速度”。濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程取得重大進(jìn)展，2022年5月31日獲得鍋架發(fā)改委可研報(bào)告批復(fù)；8月23日獲得民航局和省整幅初步設(shè)計(jì)及概算聯(lián)合批復(fù)；8月27日省委、省整幅召開(kāi)濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程建設(shè)推進(jìn)會(huì)，標(biāo)志著主體工程建設(shè)全面啟動(dòng)，創(chuàng)造了近年來(lái)全國(guó)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)、可研批復(fù)、初步設(shè)計(jì)批復(fù)“三個(gè)用時(shí)最短”的紀(jì)錄。交通運(yùn)輸部將濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)列為航空主導(dǎo)型智慧綜合客運(yùn)樞紐示范工程?！　№?xiàng)目?jī)?chǔ)備和建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。全年集團(tuán)完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資121億元，超額完成年度工程建設(shè)任務(wù)目標(biāo)。煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程T2航站樓通過(guò)主體驗(yàn)收，航站區(qū)工程完成80%，榮獲“重鍋安全產(chǎn)業(yè)建筑行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地”；威海、臨沂、東營(yíng)、菏澤、濟(jì)寧等機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目工程也正在有序推進(jìn)。在建設(shè)智慧機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、運(yùn)通融合支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)等方面，積極申報(bào)開(kāi)展交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)試點(diǎn)。　　品質(zhì)工程建設(shè)打出“組合拳”。建立事前、事中、事后三階段工程質(zhì)量控制機(jī)制，濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜保樓獲得省建筑科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)1項(xiàng)，倒班宿舍通過(guò)綠色建造終期驗(yàn)收，信息樓項(xiàng)目獲得鍋架級(jí)QC成果1項(xiàng)。提升工程招投標(biāo)管理水平，建設(shè)項(xiàng)目全部進(jìn)入省公共資源平臺(tái)交易，進(jìn)一步提升招投標(biāo)工作規(guī)范化、制度化水平。著力抓好智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)，優(yōu)化BIM+GIS協(xié)同工作平臺(tái)，集團(tuán)建設(shè)領(lǐng)域取得首個(gè)軟件著作權(quán)。聚焦國(guó)企改革釋放內(nèi)生新動(dòng)能　　2022年，省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)堅(jiān)定不移向改革要?jiǎng)恿?、要活力，用足用好改革“關(guān)鍵一招”，破除了一批制約集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制障礙、堵點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力得到有效釋放。　　國(guó)企改革圓滿(mǎn)收官。全面完成國(guó)企改革三年行動(dòng)各項(xiàng)任務(wù)，順利通過(guò)省國(guó)資委工作評(píng)估。認(rèn)真貫徹落實(shí)全省國(guó)有企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展工作會(huì)議精神，制定集團(tuán)《全面對(duì)標(biāo)一流質(zhì)效提升工程實(shí)施方案》。深化“三項(xiàng)制度”改革，建立以勞動(dòng)合同管理為基礎(chǔ)、崗位管理為核心的市場(chǎng)化用工制度，構(gòu)建一級(jí)管一級(jí)工資總額決定機(jī)制，干部考核實(shí)現(xiàn)360度立體全覆蓋。全面推行經(jīng)理層成員任期制和契約化管理，構(gòu)建起主責(zé)主業(yè)與業(yè)績(jī)薪酬責(zé)任相匹配的考核、選人用人機(jī)制。深化混合所有制改革，完成威海航服、輝煌煙臺(tái)公司、輝煌東營(yíng)公司混改任務(wù)，控股安泰空港裝備公司，全面完成省國(guó)資委下達(dá)的混改任務(wù)目標(biāo)。推進(jìn)產(chǎn)權(quán)管理規(guī)范化，集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)管理層級(jí)控制在3級(jí)以?xún)?nèi)?！　￡P(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加速崛起。全年集團(tuán)實(shí)現(xiàn)航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)收入14.36億元，占營(yíng)業(yè)總收入65.5%，同比增長(zhǎng)26個(gè)百分點(diǎn)。深化實(shí)施商業(yè)、物流、酒店、物業(yè)一體化整合，成立商業(yè)發(fā)展（煙臺(tái)）公司，集團(tuán)商業(yè)資源全面轉(zhuǎn)型升級(jí)邁出堅(jiān)實(shí)步伐；推動(dòng)輝煌物流和煙臺(tái)、東營(yíng)機(jī)場(chǎng)成立合資公司，在菏澤、威海、日照設(shè)立分公司，實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的整合效應(yīng)；酒店公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍逐步擴(kuò)大；加快推進(jìn)權(quán)屬機(jī)場(chǎng)物業(yè)服務(wù)一體化管理，整合煙臺(tái)、日照、威海3個(gè)機(jī)場(chǎng)物業(yè)服務(wù)項(xiàng)目。　　通航產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)起飛。錨定“一中心、兩網(wǎng)絡(luò)、兩平臺(tái)”發(fā)展目標(biāo)，將通航公司遷址日照，成功舉辦第十屆APOA國(guó)際飛行培訓(xùn)發(fā)展論壇，山東省通航產(chǎn)業(yè)示范中心項(xiàng)目取得積極進(jìn)展，海事無(wú)人機(jī)項(xiàng)目納入鍋架規(guī)劃。日照機(jī)場(chǎng)運(yùn)通融合平穩(wěn)有序，積極爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)“運(yùn)通融合”示范試點(diǎn)機(jī)場(chǎng)，設(shè)施、管理、運(yùn)行、服務(wù)“四個(gè)融合”初顯成效，通航飛行起降超10萬(wàn)架次、訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)超3萬(wàn)小時(shí)，山東運(yùn)輸航空與通用航空“兩翼齊飛”格局愈發(fā)清晰。聚焦社會(huì)擔(dān)當(dāng)彰顯集團(tuán)新作為　　2022年，省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)始終不忘國(guó)有企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，千方百計(jì)克服困難，想方設(shè)法扭轉(zhuǎn)困局，心存敬畏守底線(xiàn)，自覺(jué)爭(zhēng)當(dāng)維護(hù)社會(huì)大局穩(wěn)定的參與者?！　?jiān)決夯實(shí)安全運(yùn)行根基。扎實(shí)開(kāi)展行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，創(chuàng)新實(shí)施“學(xué)習(xí)規(guī)章、敬畏規(guī)章、遵守規(guī)章”“學(xué)習(xí)手冊(cè)、執(zhí)行手冊(cè)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)全力抓好安全整頓，帶頭推進(jìn)“三個(gè)敬畏”主題教育；煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)始終將“安全運(yùn)營(yíng)”擺在重要位置，全力筑牢安全根基；威海國(guó)際機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新開(kāi)展“法定自查+”工作模式；臨沂國(guó)際機(jī)場(chǎng)全年不安全信息數(shù)量為0；日照機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新將2項(xiàng)指標(biāo)納入安全績(jī)效管理全過(guò)程；東營(yíng)機(jī)場(chǎng)“啄木鳥(niǎo)行動(dòng)”“崗位職責(zé)卡”典型經(jīng)驗(yàn)得到華東局肯定推廣；菏澤機(jī)場(chǎng)健全安全體系，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。　　擦亮真情服務(wù)品牌。深入開(kāi)展“民航服務(wù)規(guī)劃實(shí)施年”“服務(wù)質(zhì)量月”主題活動(dòng)。創(chuàng)新探索航務(wù)運(yùn)行關(guān)鍵指標(biāo)監(jiān)控體系建設(shè)，全年集團(tuán)整體航班放行正常率達(dá)到94.9%，同比上升7.1個(gè)百分點(diǎn)；航班起飛正常率達(dá)到90.8%，同比上升13個(gè)百分點(diǎn)。深化服務(wù)品牌建設(shè)，濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)全新打造“清泉服務(wù)”特色品牌，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)產(chǎn)品布局，以點(diǎn)帶面促進(jìn)服務(wù)鏈條全面升級(jí)；煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)提升溫度、精度、速度、力度、廣度“五度”品質(zhì)，著力打造“朋來(lái)飛”服務(wù)品牌；威海國(guó)際機(jī)場(chǎng)創(chuàng)建全新服務(wù)品牌“無(wú)威不至”，獲評(píng)“2021年度航空服務(wù)最佳機(jī)場(chǎng)”；臨沂國(guó)際機(jī)場(chǎng)努力打造“金鳳凰”服務(wù)品牌，創(chuàng)新推出“五心”工作法，多次得到《重鍋民航報(bào)》“點(diǎn)贊”；日照機(jī)場(chǎng)“山河無(wú)憂(yōu)行”獲評(píng)第四屆交通運(yùn)輸優(yōu)秀文化品牌；東營(yíng)機(jī)場(chǎng)深化“東營(yíng)飛·勝利行”服務(wù)品牌，推出節(jié)日特色服務(wù)和特殊旅客真情舉措，不斷提升旅客服務(wù)保障水平；菏澤機(jī)場(chǎng)初步創(chuàng)建“牡丹護(hù)航”服務(wù)品牌，在提高旅客出行便捷性和滿(mǎn)意度上已初見(jiàn)成效。　　濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建T2航站樓效果圖