□陳娟　　　　去年12月，備受期待的一汽豐田首款中高端MPV格瑞維亞正式上市，新車共發(fā)布4款車型，售價(jià)35.58萬(wàn)—41.08萬(wàn)元。區(qū)別于傳統(tǒng)MPV的產(chǎn)品價(jià)值，一汽豐田格瑞維亞跨越了中高端MPV市場(chǎng)商用、家用的鴻溝，終結(jié)這種“一刀切”的狀態(tài)，為消費(fèi)者提供無(wú)糾結(jié)的理想之選，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)MPV進(jìn)入“家商并重”的時(shí)代?！　‰S著80、90后逐步成為社會(huì)的“頂梁柱”，他們也開(kāi)始承擔(dān)起“上有老、下有小”的家庭責(zé)任，既有消費(fèi)能力，又有全新的視野。在消費(fèi)升級(jí)背景下，既希望車是可移動(dòng)的家，能夠滿足全家出游的需求，又希望車是可移動(dòng)的辦公室，能夠滿足商務(wù)辦公需求，還能讓自己得到閑暇之余的放松……　　而一汽豐田格瑞維亞，剛好滿足了這種多元化需求，開(kāi)啟了MPV“家商并重”的新格局。在一汽豐田格瑞維亞的背后，是豐田TNGA架構(gòu)、THS II混動(dòng)系統(tǒng)、豐田TSS智行安全等“全能優(yōu)等生”的待遇和實(shí)力?！　≡谄囆袠I(yè)，豐田依托眾多卓越產(chǎn)品贏得了全球用戶的信賴，“車到山前必有路，有路必有豐田車”已成為一句經(jīng)典廣告語(yǔ)。在MPV細(xì)分市場(chǎng)，也凝聚了豐田從第一代普瑞維亞開(kāi)始的“MPV世家”的純正基因。這正是格瑞維亞備受關(guān)注的主要原因。該車承襲上世紀(jì)90年代高端MPV格蘭維亞（GRANVIA）的基因，秉承豐田汽車QDR（高品質(zhì)、高可靠性和高耐久度）生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，以更加高級(jí)的產(chǎn)品定位和旗艦品質(zhì)滿足人們對(duì)MPV多功能的需求。匠心設(shè)計(jì)定義質(zhì)感新境　　一汽豐田格瑞維亞的整體布局既適合一家老幼同車出行，又能用于公商務(wù)接待，其在外形、空間、舒適性和豪華感等方面的平衡拿捏，成為破局的關(guān)鍵。外型上，格瑞維亞的前臉采用動(dòng)感蜂網(wǎng)前格柵搭配黃金眼投射式LED前大燈，迸發(fā)出凌厲、動(dòng)感的力量，瞬間燃起心中的駕馭欲望，更長(zhǎng)的流線形車身搭配低重心的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出霸氣自信的姿態(tài)，以躍然之姿蓄勢(shì)待發(fā)?！　∫黄S田格瑞維亞的車內(nèi)空間則將品質(zhì)感和豪華感演繹得淋漓盡致。皮質(zhì)座椅給予身體充分的包裹和支撐，前兩排座椅還具有加熱、通風(fēng)等功能；第二排奢華長(zhǎng)滑軌獨(dú)立座椅帶電動(dòng)腿托、獨(dú)立座椅可折疊小桌板，在優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音效果和減輕車身震動(dòng)的前提下，還配備了前排雙層隔音玻璃及ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，在靜謐性上做到旗艦水平。寬敞第三排進(jìn)出通道，讓車內(nèi)空間寬適且富有格調(diào)。雙側(cè)電動(dòng)門在實(shí)現(xiàn)商用尊貴感的同時(shí)，又滿足了家用的便利性。而12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息顯示屏、12.3英寸彩色中控觸控顯示屏和10英寸彩色HUD抬頭顯示系統(tǒng)，在彰顯科技感的同時(shí)，也讓駕駛更加便利。另外，一汽豐田格瑞維亞還提供了福祉版車型，搭載福祉座椅，充分考慮到了老人和行動(dòng)不便人群的出行需求，人性化關(guān)懷細(xì)致入微?！　≈档靡惶岬氖?，車內(nèi)多處精心設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，體現(xiàn)了豐田汽車“客戶第一”的經(jīng)營(yíng)理念。車內(nèi)中控臺(tái)下方采用橋式設(shè)計(jì)，上車之后便可將背包、相機(jī)、電腦等裝備輕松收納。車內(nèi)無(wú)線充電功能，輕輕一放就能給手機(jī)充電，不受“線”制。全車多處杯架，不論是坐在前排還是后排，水杯、咖啡、飲料這些小件物品絕不會(huì)有無(wú)處安放的尷尬?！　∽钌畹萌诵牡模^(guò)于一汽豐田格瑞維亞的超大后備廂，即使三排座椅滿座狀態(tài)下，仍有超大空間放置大件物品。不僅如此，將傳統(tǒng)備胎位置巧妙移動(dòng)到了側(cè)壁上，方便容納更多行李。同時(shí)，后備廂采用下沉式設(shè)計(jì)，第三排座椅全平放倒后，容積可從525升擴(kuò)展至2112升。可以說(shuō)，每一個(gè)細(xì)節(jié)，都體現(xiàn)著一汽豐田格瑞維亞的巧思、匠心，讓高品質(zhì)觸手可及。　　安全方面，格瑞維亞保持了豐田一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，在高剛性車身之外，還全系標(biāo)配了9個(gè)SRS空氣囊和Toyota Safety Sense智行安全，集PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全于一身。我們已經(jīng)在豐田旗下多款車型上見(jiàn)識(shí)到了由此營(yíng)造的主被動(dòng)安全實(shí)力，可以為用戶打造堅(jiān)實(shí)可靠的安全守護(hù)。強(qiáng)悍實(shí)力打造不凡旅程　　而對(duì)于傳統(tǒng)MPV一向不太注重的駕控體驗(yàn)，一汽豐田格瑞維亞也給出“滿分答卷”：“動(dòng)力隨叫隨到，而且輸出平順，不會(huì)讓車內(nèi)人員有‘點(diǎn)頭’的不適感。過(guò)減速帶的時(shí)候，懸架非常有韌性，能讓人明顯感覺(jué)到質(zhì)感。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛橫向支撐非常到位，而且轉(zhuǎn)向輕盈、精準(zhǔn)?？梢哉f(shuō)，一汽豐田格瑞維亞是一臺(tái)駕駛起來(lái)不像MPV的MPV！”在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)后，客戶給予了一汽豐田格瑞維亞極高的評(píng)價(jià)。　　據(jù)介紹，一汽豐田格瑞維亞搭載了THS II豐田2.5L雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田為大排量車型開(kāi)發(fā)的專屬發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，峰值扭矩238N·m，采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，熱效率高達(dá)41%，在燃油經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性之間取得平衡。驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率134kW，最大扭矩270N·m，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到了183kW。起步輕快，中后段加速也不乏力，關(guān)鍵是百公里綜合油耗僅為5.9L，對(duì)于一款重量超2噸的MPV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是相當(dāng)難能可貴了?！　×硪环矫妫谪S田TNGA-K架構(gòu)打造的格瑞維亞，延續(xù)了高剛性、低重心的特性，加上前麥弗遜、后雙叉臂的懸架結(jié)構(gòu)，在保證出色濾震的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)靈動(dòng)的操控。出色的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)雙向加持，讓格瑞維亞成為一款非常好開(kāi)的MPV，完全擺脫了傳統(tǒng)MPV不靈活、油耗高、駕駛質(zhì)感差等一系列劣勢(shì)?！　∽鳛橐黄S田面向MPV領(lǐng)域的一款精品力作，格瑞維亞以破局者的身份上市，顛覆傳統(tǒng)的產(chǎn)品概念，將充分滿足用戶家商并重的用車需求，實(shí)現(xiàn)心之向往的用車體驗(yàn)。國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)雖然不是“紅?！?，但中高端MPV競(jìng)爭(zhēng)加劇是不爭(zhēng)的事實(shí)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，一汽豐田格瑞維亞入局國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)后，其從內(nèi)至外自成一派的“高格調(diào)”將對(duì)現(xiàn)有的中高端MPV市場(chǎng)格局形成新一波沖擊，推動(dòng)MPV市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展，更對(duì)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)以及一汽豐田未來(lái)的發(fā)展都具有引領(lǐng)意義?！　≌驹谇f(wàn)輛的新起點(diǎn)上，一汽豐田正在不斷釋放品牌實(shí)力，技術(shù)為產(chǎn)品賦能同時(shí)，更在安全品質(zhì)上不斷提升，加速品牌向上突圍。作為國(guó)內(nèi)少有的銷量突破千萬(wàn)的企業(yè)，在龐大的用戶基本盤賦能下，一汽豐田下一個(gè)千萬(wàn)時(shí)代未來(lái)可期！