山(鍵盤自己不停輸入東西)東港口一季度數(shù)字亮眼跑出加速度

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  □記者 常青 報道  本報青島訊 4月20日,交通運輸部發(fā)布2023年3月全國港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。1-3月份,全國沿海港口貨物吞吐量同比增長5.5%,集裝箱吞吐量同比增長2.8%。對比全國數(shù)據(jù),山東港口一季度貨物吞吐量同比增長6.5%,集裝箱吞吐量同比增長13.6%,分別高出全國沿海港口平均增幅1個和10.8個百分點?! ≈档藐P注的是,山東港口旗下的青島港、日照港、煙臺港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量保持雙增“隊形”,集裝箱更是實現(xiàn)兩位數(shù)高增長。  作為經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表,連接生產(chǎn)與消費、出口與進口的重要樞紐平臺,一季度,山東港口新增13條外貿航線,其中歐洲、美國等遠洋航線8條,東南亞、日韓等近洋航線5條,航線數(shù)量和密度繼續(xù)穩(wěn)居北方港口首位。今年3月,山東港口攜手達飛海運、地中海航運和泰贏航運一舉開通5條國際集裝箱航線,進一步拓展國際中轉、織密航線網(wǎng)絡,滿足沿黃流域廣大出口客戶對接歐美等主要港口的運力及艙位需求。  作為沿黃流域最便捷的“出??凇?,一季度山東港口持續(xù)提升陸向輻射力,揭牌豫北內陸港,聯(lián)合國鐵集團將“河南鄭州圃田-山東港口青島港”海鐵聯(lián)運班列正式納入圖定列車行列,進一步提升港口服務內陸地區(qū)物流效能。一季度,山東港口海鐵聯(lián)運箱量同比增長21%,繼續(xù)保持全國首位。值得一提的是,山東港口搶抓機遇,為新能源汽車企業(yè)客戶量身定制集裝箱出口“一站式”服務方案,成功開辟新能源汽車出口陸海新通道,擴大國際中轉增量,外貿業(yè)務量實現(xiàn)翻番式增長。  今年以來,山東港口持續(xù)鞏固擴大旗下各港口協(xié)同優(yōu)勢,制訂實施集裝箱一體化突破發(fā)展行動方案,調布局、擴能力、優(yōu)航線、建通道,不斷擴大領先優(yōu)勢,一體化效能更加凸顯。例如,青島港攜手日照港、山東港口航運集團完善青日之間駁運標準,提高作業(yè)效率,加快船舶周轉,船舶平均操作效率大幅提升,有效支撐增量;日照港與航運集團開發(fā)新能源汽車出口業(yè)務,為客戶節(jié)約綜合成本。  除此之外,山東港口還全力構建以青島港為樞紐,輻射日照港、煙臺港、濰坊港等衛(wèi)星港的空箱服務中心,打造重鍋北方空箱調運基地。1-3月,青島港裝卸空箱同比增長12.2%,為下一步山東及沿黃流域出口增量提供了保障?! ?023年以來,山東港口錨定“雙一流”目標,加快構建依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系,在經(jīng)濟復蘇的春潮中搶占先機、把握主動。  今年,山東港口先后組團奔赴泰國、馬來西亞、新加坡、越南等東南亞四國及哈薩克斯坦、阿塞拜疆、烏茲別克斯坦等中亞三國,馬不停蹄開展系列拜訪、簽約、推介活動,積極尋求合作共贏。在新加坡成立山東港口首個海外區(qū)域公司——山東港口(東南亞)有限公司,將其作為山東港口服務經(jīng)貿合作的主陣地和提速國際化進程的新引擎,為山東港口海外事業(yè)高質量發(fā)展注入新動能。  此外,山東港口還不斷深化港港合作、港航合作、港鐵協(xié)作、港企合作,召開集裝箱高質量發(fā)展懇談會,簽協(xié)議、達共識,與各界航商共推集裝箱高質量發(fā)展;舉辦貿易高質量發(fā)展大會,搶抓全國統(tǒng)一大市場戰(zhàn)略機遇,作推介、簽協(xié)議,與各方共建貿易生態(tài)圈;牽手中礦集團、吉利控股集團、俄羅斯德羅集團等國內外大型企業(yè),共同拓展新業(yè)態(tài)、新市場。這一系列合作讓港航合作根基更厚實、領域更廣闊、場景更豐富。
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