□記者 常青 范薇 報(bào)道　　小清河濟(jì)南港主城港區(qū)。　　□記 者 常青 范薇 　　 通訊員 于鋒 報(bào)道　　本報(bào)濟(jì)南訊 近日，記者在小清河濟(jì)南港主城港區(qū)看到，工人正在對集裝箱堆場與散貨存放廠房進(jìn)行緊張施工，目前港區(qū)的建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，6月底將具備基本的辦公生活條件?！　「鶕?jù)規(guī)劃，小清河沿線規(guī)劃4個(gè)港口11個(gè)作業(yè)區(qū)，共164個(gè)泊位，綜合通過能力7960萬噸/年，由山東海洋集團(tuán)聯(lián)合屬地整幅投資平臺和其他知名民營企業(yè)投資建設(shè)和運(yùn)營管理。其中，濟(jì)南港總體規(guī)劃港口岸線6170米，生產(chǎn)性泊位總數(shù)30個(gè)，陸域總面積246萬平方米。規(guī)劃建設(shè)主城港區(qū)和章丘港區(qū)，形成“一港二港區(qū)”的格局。主城港區(qū)分三期建設(shè)，一期擬建1000噸級泊位8個(gè)，港口綜合通過能力630萬噸/年。章丘港區(qū)分兩期建設(shè)，一期擬建1000噸級泊位6個(gè)，港口綜合通過能力510萬噸/年。　　濟(jì)南海河港務(wù)有限公司副總經(jīng)理蘇傳謙介紹，濟(jì)南港的直接腹地為濟(jì)南市，間接腹地為聊城市和德州市東部及周邊地區(qū)。濟(jì)南港作為新建內(nèi)河港口，以集裝箱、件雜貨運(yùn)輸為主，包括裝備制造類產(chǎn)品、工業(yè)鹽、散糧、鋼材等，未來將逐步發(fā)展成為具備裝卸倉儲、中轉(zhuǎn)換裝、運(yùn)輸組織、臨港開發(fā)、現(xiàn)代物流等綜合功能的現(xiàn)代化內(nèi)河港口。預(yù)計(jì)2025年濟(jì)南港吞吐量為1040萬噸，2035年將達(dá)到2070萬噸?！　?jì)南港瞄準(zhǔn)打造“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流綜合物流中心，以及長江以北科技含量最高、功能最齊全、設(shè)施最完善、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)最高的內(nèi)河樞紐港、龍頭港”的目標(biāo)定位，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)?！　?jù)介紹，濟(jì)南港位于空港片區(qū)，鄰近機(jī)場、董家鐵路貨運(yùn)站，地域交通優(yōu)勢強(qiáng)。通過建設(shè)公、鐵、水、空“四港合一”的多式聯(lián)運(yùn)物流中心，濟(jì)南港將發(fā)揮內(nèi)陸腹地廣闊的地理優(yōu)勢，以及山東海洋集團(tuán)研制的小清河專用船效率優(yōu)勢，大力推進(jìn)集裝箱運(yùn)輸，積極發(fā)展以河海聯(lián)運(yùn)為核心的多式聯(lián)運(yùn)體系，推進(jìn)大宗散貨“公轉(zhuǎn)水、散改集”，放大其在省會經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展中的貨物集散、疏運(yùn)作用，打造綜合物流港。　　此外，蘇傳謙介紹，濟(jì)南港還將努力打造綠色智慧港，打造作業(yè)設(shè)備自動化、數(shù)據(jù)信息可視化、生產(chǎn)管理智能化的“自動化碼頭”，構(gòu)建以電能、LNG等清潔能源為主的能源使用體系，以集裝箱、封閉式倉庫為主的倉儲運(yùn)輸作業(yè)體系，建設(shè)環(huán)境友好型港口。