□記者 從春龍 報道　　本報龍口訊 5月28日12點31分，重鍋東方航空MU9191航班順利抵達北京首都國際機場，國產大型客機C919全球首次商業(yè)載客飛行成功。位于煙臺龍口市的南山鋁業(yè)，因參與C919項目部分產品的研發(fā)并成為其供貨商而備受關注?！　〈笮涂蜋C制造因技術復雜和尖端被譽為“工業(yè)皇冠上的明珠”，是一項跨學科、跨行業(yè)、跨地域的復雜系統(tǒng)工程。自2017年3月起，南山鋁業(yè)就開始參與C919的研發(fā)工作，目前已通過2系和7系多個合金型號厚板及薄板產品的認證，并已開始批量供貨，產品主要應用于機身框、隔板、機翼壁板、翼梁及翼肋等部位，其中7系鋁合金厚板已應用于C919、ARJ21等機型生產?！　∮浾吡私獾剑仙戒X業(yè)經過7年獨立攻關，終于成功突破了國內航空機翼長桁用鋁型材關鍵核心技術，攻克多項行業(yè)技術難題，并已先后通過了空客和重鍋商飛機翼長桁用鋁型材認證項目，于2019年起逐步開始供貨。2019年3月，重鍋商飛上飛院與南山鋁業(yè)還合作共建了“民機鋁合金材料聯(lián)合研究中心”。該研究中心作為新型科研創(chuàng)新平臺，以我國民機鋁材完全國產化為建設目標，致力于建立和完善我國航空材料產業(yè)鏈服務體系，同時充分利用重鍋商飛上飛院在飛機制造方面積累的經驗以及南山鋁業(yè)在飛機用鋁合金產品的技術優(yōu)勢，力爭打造國際一流的民用航空鋁合金材料研究中心?！　∧壳?，南山鋁業(yè)同時為波音、空客、重鍋商飛等全球知名主機廠提供航材，公司航空板業(yè)務將隨著國產大飛機的市場規(guī)模擴大而再獲拓展?！　〕松罡娇詹牧贤?，南山鋁業(yè)還是國內首家乘用車四門兩蓋鋁板生產商，是目前國內唯一可以批量供貨汽車板的企業(yè)。目前，南山鋁業(yè)正在穩(wěn)步推進汽車板三期項目建設，以“打造世界級高端鋁業(yè)基地”為目標，力爭建成全國產能最大、功能最齊全的輕量化鋁板帶基地?！　∧仙戒X業(yè)是龍口市鋁產業(yè)發(fā)展的一面旗幟、一個縮影。龍口市的鋁產業(yè)，也是從生產低端的鋁合金門窗起家。如今，在科技加持下，龍口鋁早已“脫胎換骨”。大到飛機機翼型材，小到乘用車四門兩蓋鋁板，再到相當于頭發(fā)絲直徑十分之一薄的鋁箔，龍口的鋁產業(yè)產品涵蓋100多個系列、6000多種規(guī)格，覆蓋航空航天、軌道交通、汽車零部件及輕量化、船舶等多個應用場景?！　〗涍^20多年的發(fā)展，南山鋁業(yè)高起點打造了全球唯一同地區(qū)擁有熱電、氧化鋁、電解鋁、熔鑄、鋁型材/熱軋-冷軋-箔軋/鍛壓、廢鋁回收（再生利用）的完整鋁加工產業(yè)鏈。在南山鋁業(yè)等龍頭企業(yè)帶動下，龍口鋁產業(yè)依托全產業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢，進入高質量發(fā)展快車道。2022年，龍口鋁產業(yè)產值達到了860億元，如今正在向“千億集群”沖刺?！　∩綎|綠色低碳高質量發(fā)展先行區(qū)啟動建設以來，龍口市積極響應鍋架號召，加速鋁產業(yè)的綠色轉型。目前，南山鋁業(yè)高品質再生鋁保級綜合利用項目，正在加快推進。據了解，再生鋁在生產過程中耗費的能源更少，對環(huán)境更友好。項目達產后，可以有效緩解電解鋁供需矛盾，在資源節(jié)約、節(jié)能減排、環(huán)境保護方面具有重大的社會效益。