在清華園中轉站 堆放著不少從居民小區(qū)運來的大件垃圾

家里淘汰的舊沙發(fā)、舊家具、破床墊等大件垃圾，該如何處置？北京青年報記者從海淀區(qū)獲悉，目前，海淀已建成10處大件低值垃圾中轉站，用于暫時存放居民小區(qū)里的大件垃圾，并集中送往韓家川再生資源分揀中心，對大件垃圾進行分揀破拆處置。今年，海淀區(qū)力爭再建成運營6至10處大件低值垃圾中轉站，計劃到2020年，海淀區(qū)29個街鎮(zhèn)將實現(xiàn)全覆蓋。

居民丟棄舊床墊 ?專車運往中轉站

昨天上午，北青報記者來到毗鄰海淀區(qū)清華南路的清華園大件低值垃圾中轉站。在活動板房的一角，堆放著從居民小區(qū)運來的大件低值垃圾，包括廢棄家具、沙發(fā)、床墊等。沒過多久，記者就看到一輛裝滿舊床墊、床板的電動三輪車開進中轉站。車頭掛著一張醒目的車證，上面有“清華園街道辦事處”、“低值大件物品運輸”、“編號：00003”等字樣，車證正中蓋有街道辦事處的印章。據(jù)了解，清華園街道下轄9個居民小區(qū)，由物業(yè)公司負責大件垃圾的收運工作。

“送往中轉站以前，我先打開‘海淀E回收智能云平臺’手機APP客戶端，在線下單，選擇垃圾種類、運送時間，并上傳實物照片。待中轉站工作人員‘接單’后，我就可以在約定時間把大件垃圾運過來了?！鼻暹\人員說。

部分大件垃圾 ?具有再利用價值

破家具、舊床墊……這些大件垃圾，過去一直是居民小區(qū)垃圾收運的老大難問題。目前本市在垃圾分類方式上，采取“四分法”標準，分別是有害垃圾、可回收物、廚余垃圾和其他垃圾。但是，居民在裝修或是改善生活條件時，往往會淘汰掉一些大件垃圾，這些垃圾無法扔進垃圾桶，只能在小區(qū)露天堆放。清運環(huán)節(jié)也存在困難，日常的垃圾清運車無法拉走，往往是在清運建筑垃圾的時候，一起裝車運走。

?“但事實上，大件垃圾和建筑垃圾并不是一類垃圾，它本身具有獨特的再利用價值。”據(jù)海淀區(qū)物資回收公司負責人李文說，比如舊沙發(fā)里的彈簧、舊家具里的鐵釘，都能回收?！拔覀冊O置搭建垃圾中轉站，就是打通回收鏈條，讓居民的大件垃圾有地方投、有專人收”。

據(jù)介紹，清華園中轉站的服務范圍涉及燕園街道、清華園街道和海淀街道，物業(yè)公司將小區(qū)內(nèi)的大件垃圾運至中轉站暫存。初步統(tǒng)計，清華園中轉站每天可回收40至60個大件垃圾。

已建10處中轉站 ?有害垃圾同步收運

目前，海淀區(qū)已經(jīng)建成10處大件低值垃圾中轉站，分布于中關村街道、八里莊街道、北下關街道、北太平莊街道、蘇家坨鎮(zhèn)、溫泉鎮(zhèn)、青龍橋街道、清華園街道、四季青街道（2處）。海淀區(qū)城市管理委固廢科副科長董昭介紹，通過落實街鎮(zhèn)和區(qū)物資回收公司的雙主體作用，再生資源減量效果明顯。以去年建設并運營的中關村中轉站為例，截至今年6月30日，站點回收家具、床墊等大件垃圾137.87噸，泡沫、木頭、玻璃、海綿塑料等低值再生資源177.7噸?！巴ㄟ^從垃圾中分揀低值可回收物，泡沫、木頭、玻璃等垃圾的體積減少30%以上”。

今年，海淀區(qū)力爭再建成運營6至10處中轉站，形成具有規(guī)模效應的收運鏈條。預計到2020年，海淀區(qū)每個街鎮(zhèn)將建成至少一處大件低值垃圾中轉站，實現(xiàn)29個街鎮(zhèn)全覆蓋。據(jù)海淀區(qū)城管委相關負責人介紹，下一步，海淀區(qū)計劃依托大件低值垃圾回收網(wǎng)絡，同步開展有害垃圾的收運工作。在居民小區(qū)內(nèi)設置有害垃圾收集設施，并利用中轉站，形成有害垃圾運處工作鏈條。在有害垃圾終端處理方面，目前海淀區(qū)已經(jīng)與本市專門處理危險廢棄物的金隅紅樹林環(huán)保有限公司達成協(xié)同處置意向，試點工作正在推進中。

暫存大件垃圾都運往哪兒了？

大件低值垃圾中轉站只是大件垃圾的暫時存放點，最終如何處理消納？北青報記者了解到，這些大件垃圾最終是要被送往韓家川再生資源分揀中心，在那里，將對大件垃圾進行分揀破拆處置，實現(xiàn)大件垃圾的再利用。

在韓家川再生資源分揀中心的一間2400余平方米的大廠房里，引入了全市首臺大件垃圾處理設備。每天有專人負責往傳送帶上放置大件垃圾，經(jīng)過破碎、除塵等工序，“大垃圾”變成了“小垃圾”。隨后，通過磁力篩選，把垃圾中的鐵制品分揀出來，包括家具上的鐵釘、合頁、床墊里的彈簧等。

“這些鐵制品被送往外省市的鋼鐵廠，回爐冶煉，可以實現(xiàn)再利用。而破碎家具后產(chǎn)生的廢舊木頭，則被送往河北、內(nèi)蒙古等地的火力發(fā)電廠，用于焚燒發(fā)電；廢舊紡織品、廢舊棕墊等廢棄物，則送至大工村垃圾焚燒廠焚燒?！焙５韰^(qū)物資回收公司負責人李文介紹，從目前的處理能力來看，該設備每小時可處理約120件大件垃圾。

此外，北青報記者還了解到，韓家川再生資源分揀中心還建成了運行監(jiān)控平臺，對往返于中轉站和分揀中心之間的垃圾運輸車進行監(jiān)控，包括出車情況、車輛運行軌跡、車輛運行狀態(tài)等，確保大件低值垃圾規(guī)范收運。

來源：北京青年報