中國(guó)激光雷達(dá)首股來(lái)了！2月9日，禾賽科技（股票代碼“HSAI”）在美國(guó)納斯達(dá)克上市。據(jù)了解，禾賽科技發(fā)行價(jià)為每ADS（美國(guó)存托股票）19美元，位于發(fā)行區(qū)間17美元到19美元的最高端位置，收盤(pán)時(shí)漲至21.05美元/股，漲幅約11%，最新總市值為26.21億美元，榮升全球市值最高的激光雷達(dá)公司。禾賽科技成立于2014年，最初致力于開(kāi)發(fā)低成本的高精度車(chē)載氣體檢測(cè)儀器，后來(lái)看清市場(chǎng)趨勢(shì)，發(fā)現(xiàn)萬(wàn)億級(jí)的新能源車(chē)市場(chǎng)帶動(dòng)自動(dòng)駕駛的爆發(fā)，激光雷達(dá)傳感器成為高階輔助駕駛功能的重要硬件配置之一，激光雷達(dá)的市場(chǎng)機(jī)遇就擺在面前。憑借此前在激光檢測(cè)的技術(shù)積累，2016年，禾賽科技決定轉(zhuǎn)型做激光雷達(dá)，用于ADAS、自主移動(dòng)和機(jī)器人領(lǐng)域的各種應(yīng)用。歷史上激光雷達(dá)一直沒(méi)有大規(guī)模上車(chē)的原因有三個(gè)：質(zhì)量差、成本高、生產(chǎn)方式落后。禾賽科技率先提出芯片化方向，將激光雷達(dá)的發(fā)展推上了摩爾定律的軌道。自研芯片是一項(xiàng)長(zhǎng)期投入，為此禾賽科技投入了大量資金。在2019年、2020年和2021 年，禾賽科技的研發(fā)費(fèi)用投入分別為1.498億人民幣、2.297億人民幣和3.684億人民幣，分別占同期凈營(yíng)收的43.0%、55.3%和51.1%。從2021年9月30日止九個(gè)月到2022年9月30日止九個(gè)月期間，禾賽科技的研發(fā)費(fèi)用分別為2.106億人民幣和3.764億人民幣，分別占同期凈營(yíng)收的45.8%和47.4%。禾賽科技在光學(xué)、機(jī)械、電?、軟件等激光雷達(dá)核?領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能?和深厚的技術(shù)積累，其激光雷達(dá)產(chǎn)品已成功經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證。從2017年到2022年12月31日，禾賽科技完成超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)激光雷達(dá)的交付。在2022年，禾賽科技的激光雷達(dá)累計(jì)交付量超過(guò)8萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)沙利文報(bào)告，禾賽科技在2022年為ADAS客戶共計(jì)交付了約6.2萬(wàn)臺(tái)激光雷達(dá)（不包含16線或以下的低端激光雷達(dá)產(chǎn)品），為全球激光雷達(dá)行業(yè)之最。禾賽科技官宣已經(jīng)拿到來(lái)自超過(guò)10個(gè)主流汽車(chē)OEM共計(jì)超過(guò)數(shù)百萬(wàn)臺(tái)的激光雷達(dá)前裝量產(chǎn)定點(diǎn)，其中包括長(zhǎng)安、上汽、吉利這樣的領(lǐng)先大廠，也包括理想這樣的新勢(shì)力領(lǐng)頭羊。2023-2024年，理想Max平臺(tái)（L9、L8、L7）會(huì)持續(xù)保持穩(wěn)定的銷(xiāo)量，加上會(huì)有更多搭載禾賽科技激光雷達(dá)同時(shí)又走量的車(chē)型開(kāi)始交付，比如集度ROBO-01、長(zhǎng)安新車(chē)型、上汽飛凡新車(chē)型等。有人會(huì)問(wèn)，禾賽科技拿了那么多訂單，能交付嗎？無(wú)須擔(dān)心，?賽?前的產(chǎn)線可以?持?AT系列激光雷達(dá)產(chǎn)品3.5萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能，加上每?約2萬(wàn)臺(tái)AT系列激光雷達(dá)的產(chǎn)能，保證和滿?了?規(guī)模和?質(zhì)量的交付需求。隨著今年“?克斯?”智造中?的落成，?賽激光雷達(dá)的年產(chǎn)能將達(dá)到百萬(wàn)臺(tái)以上。禾賽科技CEO李一帆在上市致詞時(shí)說(shuō)：“我們致力于實(shí)現(xiàn)我們的長(zhǎng)遠(yuǎn)愿景：用高性能、高性價(jià)比的激光雷達(dá)解決方案為機(jī)器人技術(shù)的未來(lái)發(fā)展賦能，提高生活質(zhì)量，讓世界變得更美好、更安全、更高效?！弊屛覀兪媚恳源?！